道路標線按塗料類型可分為熱熔劃線，常溫劃線，冷塗劃線。熱熔劃線常用於高級公路標線，常溫標線與冷塗標線在城市道路、幹道使用比較多。今天麻豆视频网站免费來了解下道路熱熔劃線。

成份與特性：

熱熔劃線，從字麵可以知道，這個標線定是需要高溫加熱，事實上也確實如此，熱熔標線在施工前，需要把熱熔道路專用圖料倒進機器中，加熱攪拌溶解，溫度控製在180-270℃之間較佳（塗料未加熱前是粉末狀態）。熱熔塗料的成份是合成樹脂，這使得塗料在溶解狀態下具有與地麵高度粘合的特性，除了粘合性，熱熔劃線還具有耐磨性，施工時間短，造價便宜環保性等特點。標線壽命可長達（2-3年），這讓熱熔劃線成為了我國目前標線中較廣泛使用的一種。

熱熔劃線施工工藝：

熱熔劃線和其它標線施工工藝差不多，施工前的安全防護準備工作；施工中的路麵清掃，放樣，劃線；後期養護。有點不同是對塗料的加熱。熱熔標線施工時，需要將塗料投入熔融釜中，融化攪拌，釜內溫度控製在180℃~210℃之間，待塗料熔化呈熔融流動狀態後，放入劃線車的保溫熔融料鬥中。溶融塗料接著背引入劃線鬥中，並保溫使物料保持熔融狀態。然後開始沿放好線的路麵劃線。注意一點，塗料的流動性是很重要的，會直接影響到附著力與反光性。

發展曆程：

熱熔塗料在60年代後期在世界上便得到了廣泛推廣使用，隻是進入中國時間晚了一些，麻豆视频网站免费正式將熱熔塗料作為了道路安全塗料是在1990年，然後開始進入快速發展時期。